對(duì)輥破碎機(jī)和鄂式破碎機(jī)有什么不同？對(duì)輥破碎機(jī)的使用范圍是什么？

鄂式破碎機(jī)：主要是針對(duì)較大（相對(duì)于對(duì)輥）的物體進(jìn)行破碎，破碎后的粒度也會(huì)大一點(diǎn)。

對(duì)輥破碎機(jī)：主要是針對(duì)較小的物體進(jìn)行破碎，破碎后的粒度較小，有的還可以小到象粉末。

油壓機(jī)壓力不穩(wěn)是什么原因

有漏油的地方，或者是你回油閥壞了，油又流了回去，別的沒(méi)原因現(xiàn)象為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)時(shí)，變矩器進(jìn)口油壓仍小于標(biāo)準(zhǔn)值。主要由以下幾種原因引 起:供油量少，油位低于吸油口平面;油管泄漏或堵塞;流到變速器的油過(guò)多;進(jìn)油管或?yàn)V 油網(wǎng)堵塞:液壓泵磨損嚴(yán)重或損壞;吸油~~網(wǎng)安裝不當(dāng):油液起泡沫;進(jìn)出口壓力閥不能關(guān) 閉或彈簧剛度減小。

油壓機(jī)如果出現(xiàn)供油壓力過(guò)低，應(yīng)首先檢查油位;若油位低于比較專業(yè)刻度，應(yīng)補(bǔ)充油液;若油位 正常，應(yīng)檢查進(jìn)、出油管有元泄漏，若有漏油，應(yīng)予以排除。若進(jìn)、出管密封良好，應(yīng)檢查 進(jìn)、出口壓力閥的工作情況，若進(jìn)、出口壓力閥不能關(guān)閉，應(yīng)將其拆下，檢查其上零件有無(wú) 裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。如果壓 力閥正常，油壓機(jī)應(yīng)拆下油管或?yàn)V網(wǎng)進(jìn)行檢查。如有堵塞，應(yīng)進(jìn)行清洗并清除沉積物;如油管暢 通，則需檢查液壓泵，必要時(shí)更換液壓泵j如果液壓油起泡沫，應(yīng)檢查回了由管的安裝情況， 如回油管的油位低于1由池的油位，應(yīng)重新覺(jué)裝回油管。

液壓機(jī)壓力不足的具體原因

我認(rèn)為原因可能有：1、雖然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量過(guò)大，泵本身出來(lái)的壓力油，其壓力就不夠維持系統(tǒng)正常工作；2、溢流閥損壞或堵塞，使本來(lái)液壓泵供給的正常的壓力，在這里泄漏或調(diào)不上去；3、油箱里的油少，系統(tǒng)吸空；4、系統(tǒng)本身有泄漏。這里再多加一句：如果液壓缸密封老化：1：往外漏油，可以看見(jiàn)；2、若高低壓腔內(nèi)部串油，一開(kāi)始油缸可以移動(dòng)，等兩腔串的壓力一樣了，油缸就不動(dòng)了，但壓力機(jī)壓力不會(huì)降低。1)由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓油缸內(nèi)徑，單配活塞。

2)缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓油缸以行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。

3)液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過(guò)多，卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施，更換油液。

4)液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。

5)活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。

6)活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙，更換密封件。

7)活塞配合間隙過(guò)小，密封過(guò)緊，增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配合間隙，調(diào)整密封件的松緊度。

8)活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。

這只是一部分原因，詳細(xì)原因請(qǐng)咨詢沃博機(jī)械技術(shù)人員。壓縮氣缸是否老化，在這里經(jīng)常會(huì)遇到氣缸老化二造成無(wú)法達(dá)到額定壓力。