錘式破碎機(jī)在破碎大塊物料時，錘頭的速度損失過大會增加電動機(jī)的尖峰負(fù)荷。為了避免出現(xiàn)這些現(xiàn)象，就需要在主軸上增加一個飛輪來儲備動能，以降低電機(jī)的負(fù)荷。飛輪設(shè)計的基本問題是在保證機(jī)器運轉(zhuǎn)的不均勻系數(shù)在許用范圍內(nèi)的這一前提下，求出飛輪的轉(zhuǎn)動慣量，從而定出飛輪的主要尺寸。

（1）轉(zhuǎn)動慣量的確定 轉(zhuǎn)子在空行程和部分無負(fù)荷的工作行程時間內(nèi)，電動機(jī)的功率大于該時間內(nèi)的功率情況下，多余的功率就使飛輪的能量增加。飛輪在有載運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子在工作行程的破碎時間內(nèi)的功率大于空行程和部分無負(fù)荷的工作行程時間內(nèi)的功率，飛輪就輸出能量，且角速度由空轉(zhuǎn)時的角速度ωmax降到空轉(zhuǎn)開始階段開始時的角速度ωmin。

飛輪的轉(zhuǎn)動慣量可按下式計算： J=102t1.N.n/(ω2δ）；

其中，t1是空轉(zhuǎn)時間，s，取t1=30/η，η是考慮摩擦損失的機(jī)械效率；

N是轉(zhuǎn)子在工作行程的破碎時間內(nèi)的功率，KW；

ω是飛輪的平均角速度，即主軸的角速度，ω=（ωmax+ωmin）/2； δ是速度不均勻系數(shù)，δ=（ωmax-ωmin）/ω；

n是轉(zhuǎn)子每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。

（2）飛輪的主要尺寸 可按下式計算：G=11×10.N.η/(n3δ?2)。

（3）齒條的設(shè)計計算 齒條受到物料的撞擊而由一定程度的磨損，是易損的零件之一。設(shè)計時，不考慮重力對顆粒運動的影響，求出物料通過齒縫的概率、各顆粒材料不能透篩的篩面臨界傾角。實際生產(chǎn)中，在具有大傾斜篩面的篩分機(jī)中，可以用篩孔尺寸較大的篩面來處理相對粒度小的顆粒群。

（4）傳動方式的選擇與計算 該部分的設(shè)計主要體現(xiàn)在V帶輪的設(shè)計上。步驟為：先確定出帶的型號，再確定單根V帶的基本額定功率及鍵槽，其鍵槽可以由其寬度選擇標(biāo)準(zhǔn)的長度。這樣其他的尺寸也就可以確定了。

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