破碎機(jī)安裝方案流程都有哪些步驟

破碎機(jī)一般的組成都是傳動(dòng)裝置、輥輪、底座以及潤滑、液壓系統(tǒng)等，破碎機(jī)安裝的時(shí)候步驟是比較繁雜的，需要專業(yè)人士的指導(dǎo)。首先在安裝的時(shí)候，要了解基本的破碎機(jī)安裝方案，步就是對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的復(fù)查并且對(duì)底座線路的安放。安放的時(shí)候需要注意基準(zhǔn)標(biāo)高和基準(zhǔn)中心線的調(diào)整，同時(shí)還要設(shè)中心線標(biāo)板。

其次在破碎機(jī)安裝方案里面，我們可以看到就是設(shè)備底座墊板的布置。一般來說，破碎機(jī)的墊板在安裝的時(shí)候多采用的方法是座漿墩法，同時(shí)還會(huì)摻雜著一些硬墊鐵法。對(duì)于破碎機(jī)安裝的底座安裝一般實(shí)現(xiàn)將這個(gè)獨(dú)立的底座用吊機(jī)放置在混合好漿料的基礎(chǔ)面上，然后進(jìn)行一系列的澆灌，要保證其水平誤差在一定的范圍之內(nèi)。

另外，破碎機(jī)安裝方案對(duì)于機(jī)架的安裝也是有嚴(yán)格要求的，在安裝的時(shí)候，一定要先把底座進(jìn)行相關(guān)的調(diào)試，包括粗調(diào)和細(xì)調(diào)，找正位置之后再緊固立柱，之后就是輥輪和滾動(dòng)裝置的安裝了。在這個(gè)過程中一定要嚴(yán)格遵照破碎機(jī)安裝尺寸的具體要求，不可使用不合規(guī)格的零部件，防止出現(xiàn)偏差而導(dǎo)致設(shè)備的運(yùn)行故障。

圓錐破碎機(jī)的檢修該怎么做

粗碎圓錐破碎機(jī)的維修

粗碎圓錐破碎機(jī)的使用廠礦應(yīng)根據(jù)物料的性質(zhì)及生產(chǎn)要求制訂定期檢修制度，定期檢修一般分小修、中修和大修，其檢修內(nèi)容及周期如下。

1．小修的內(nèi)容及周期 檢查主軸懸掛裝置、防塵裝置、偏心軸套與圓錐齒輪，襯板、傳動(dòng)軸部分、止推圓盤及潤滑系統(tǒng)等部件并更換潤滑油。小修的檢修周期約為1～3個(gè)月。

2．中修內(nèi)容及周期 中修包括小修的全部?jī)?nèi)容；檢查并在必要時(shí)更換襯板；檢查并修復(fù)傳動(dòng)軸部分、偏心套筒、內(nèi)外襯套、止推圓盤、懸掛裝置以及電氣設(shè)備等部件。中修的檢修周期約為6～1 2個(gè)月。

3．大修內(nèi)容及周期 大修包括中修的全部?jī)?nèi)容；檢查并修復(fù)或更換機(jī)架、橫梁及修理基礎(chǔ)。大修的檢修周期約為5年。上述小修、中修及大修的檢修周期因物料性質(zhì)而異，當(dāng)破碎堅(jiān)硬物料(f=10～16)時(shí)，中修周期約為3～4個(gè)月，而破碎中硬、軟質(zhì)物料(f=1～5)時(shí)，中修廚期最長(zhǎng)可延至兩年。中修與大修周期還與日常的操作、檢查、維修工作的質(zhì)量有關(guān)。合理的操作與精心維護(hù)是保證機(jī)器正常運(yùn)行和提高作業(yè)率的關(guān)鍵。圓錐破碎機(jī)的主要維修措施主要有：

1、檢查圓錐破主軸與錐套的間隙。如果間隙過小，通過止推盤下部調(diào)整，可采取在球面軸承座與床身的環(huán)形接觸面之間增加墊片，使破碎錐上升，確保齒輪間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，達(dá)到技術(shù)上的要求。

2、研刮好球面軸承，使球面軸承與主軸軀體接觸符合規(guī)范。

3、油量不足時(shí)，應(yīng)檢查油箱油位以及上油量是否正常，各部位是否漏油。潤滑油必須定期更換，換油時(shí)應(yīng)將油箱，管路以及過濾器徹底清洗。

4、球面瓦座徑向和支撐面所產(chǎn)生的磨損可堆焊加工，床身徑向和支撐面磨損堆焊后，使床身恢復(fù)到設(shè)計(jì)要求。

5、潤滑油壓過大時(shí)，應(yīng)調(diào)整或更換安全閥，并將壓力調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)。 彈簧圓錐破的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 上面左圖為彈簧圓錐破碎機(jī)的示意圖，右圖為詳細(xì)的結(jié)構(gòu)圖。我們從簡(jiǎn)化的示意圖中可以很清晰的看到，彈簧圓錐破主要由上殼體、下殼體、內(nèi)錐襯板（紅色部 分）、外錐襯板（紅色部分）、鎖緊彈簧、主軸、大小傳動(dòng)齒輪等構(gòu)成。運(yùn)行的時(shí)候電機(jī)帶動(dòng)小齒輪，小齒輪帶動(dòng)大齒輪，大齒輪帶動(dòng)主軸和動(dòng)錐旋轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基 本原理和前面節(jié)中描述的完全一致。 出料口大小的調(diào)整：彈簧圓錐破的上殼-1部件與上殼-2部件是羅紋連接的，通過旋轉(zhuǎn)上殼-1部件可以調(diào)節(jié)其上下高度，也就間接的調(diào)整了外錐襯板和內(nèi)錐襯板 之間的間距。上殼-1部件的調(diào)整是用過一個(gè)專門的液壓缸和棘輪機(jī)構(gòu)完成的（也有用電機(jī)帶一個(gè)小齒輪調(diào)節(jié)的方式）。注意：彈簧換錐破開口邊的調(diào)節(jié)必須在停機(jī) 的狀態(tài)下完成。 過鐵保護(hù)功能：彈簧圓錐破的上殼-2部件和下殼體之間是通過彈簧和螺栓連接的。螺栓被擰勁后彈簧受到壓縮，這個(gè)壓縮力使上殼-2部件和下殼體之間緊固起 來。當(dāng)過硬物料或者鐵塊進(jìn)入破碎腔后，上殼與下殼間產(chǎn)生很大的漲開力，這個(gè)力可以將彈簧進(jìn)一步壓縮，從而使得上殼與下殼撐開，也就使得內(nèi)外錐襯板的間距變 大，將硬物或者鐵塊排出。所以彈簧的功能就是保護(hù)圓錐破過載，因此稱之為彈簧圓錐破碎機(jī)。 彈簧圓錐破碎機(jī)的應(yīng)用：彈簧圓錐破一般被用作二破和三破，二破一般用標(biāo)準(zhǔn)型，三破用短頭。具體參數(shù)可以參閱我們的產(chǎn)品說明書，此處不再贅述。 多缸液壓圓錐破的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 多缸圓錐破的結(jié)構(gòu)和彈簧圓錐破基本一致，變化的就是把彈簧改為了液壓缸。從技術(shù)角度來講，這樣的改動(dòng)使得設(shè)備的維修、維護(hù)、更換耐磨件變得容易和輕松 了很多，也讓設(shè)備的運(yùn)行更加的可靠和安全。但是，多缸取代彈簧并沒有為圓錐破帶來多大的功能改進(jìn)。尤其在排料口的調(diào)整方式上仍然是羅紋調(diào)整，內(nèi)外圓錐襯板 的磨損依然需要人工補(bǔ)償，也就是旋轉(zhuǎn)上殼-1部件來調(diào)節(jié)。 因此，多缸液壓圓錐破僅僅是彈簧圓錐破的一個(gè)改進(jìn)型，從技術(shù)上不能算比彈簧圓錐先進(jìn)一代。不論是彈簧圓錐破還是多缸液壓圓錐破，都因該被歸入代圓錐破 的范疇。 代圓錐破的一個(gè)缺點(diǎn)是調(diào)整方式有些笨拙，主要是指內(nèi)外錐開口的調(diào)整需要棘輪機(jī)構(gòu)和單獨(dú)的小液壓機(jī)械旋轉(zhuǎn)上殼體才能完成，不僅不方便而且調(diào)整不準(zhǔn)確，調(diào) 整時(shí)間較長(zhǎng)。另一個(gè)缺點(diǎn)是更換耐磨件比較麻煩，需要把所有的彈簧都拆下來（液壓缸方便了很多），同時(shí)需要把上殼總成旋下來再旋上去，操作時(shí)間較長(zhǎng)，也比較 麻煩。外掛的彈簧或者液壓缸使得設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積和重量較大。 但是，上述的缺點(diǎn)并不能掩蓋圓錐破的優(yōu)勢(shì)，尤其是層壓破碎耐磨件使用壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)成本低的巨大優(yōu)勢(shì)。因此，彈簧、多缸液壓圓錐破的使用仍然十分廣泛，具有 相當(dāng)大的市場(chǎng)。