選礦廠中一般采用的帶式輸送機(jī)都是采用直線布置形式。對(duì)地形標(biāo)高的變化，在一定限度內(nèi)可以采用豎直面的上凸和下凹曲線來解決。但卻往往難于實(shí)現(xiàn)把給料點(diǎn)（礦山或采石場(chǎng)）和卸料點(diǎn)（礦石加工廠或外運(yùn)站）連接成一條直線。這是由于地形、地物及地質(zhì)等條件的限制，必須將線路分成若干個(gè)直線線路，且由若干個(gè)物料轉(zhuǎn)運(yùn)站連接而成。然而這種配置卻給經(jīng)濟(jì)性帶來了嚴(yán)重的影響。比如：在轉(zhuǎn)載過程中，由于物料的碰撞與沖擊產(chǎn)生揚(yáng)塵、污染環(huán)境，還使物料的塊度變小而降低物料的經(jīng)濟(jì)性。另外，物料的沖擊加快了輸送帶的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)擊穿輸送帶，容易使輸送帶撕裂。

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平面自然轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的出現(xiàn)克服了上述問題。其優(yōu)勢(shì)概括起來有：

1、由一臺(tái)自然變向帶式輸送機(jī)替代了多臺(tái)帶式輸送機(jī)的搭接方式，這樣，大大減少了驅(qū)動(dòng)裝置的投資；

2、能夠適應(yīng)復(fù)雜地形的變化；

3、因?yàn)闆]有轉(zhuǎn)送的問題，所以，減少了空氣的粉塵污染及物料降級(jí)，即有利于環(huán)境的清潔，又提高了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性；

4、平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)除轉(zhuǎn)彎段的一些零部件外，其余主要零、部件如輸送帶、拉緊裝置和驅(qū)動(dòng)單元等與直線運(yùn)行帶式輸送機(jī)。所以，復(fù)雜地形處的輸送問題采用自然變向的帶式輸送機(jī)具有更高的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的不斷發(fā)展及應(yīng)用，為了提高帶式輸送機(jī)對(duì)設(shè)施和地形等條件的適應(yīng)性，應(yīng)用自然轉(zhuǎn)向的平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。但平面轉(zhuǎn)彎的理論研究，還未形成系統(tǒng)的理論體系。