礦巖運輸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運站可分為半固定式和移動式兩大類，兩類轉(zhuǎn)運站的主要設(shè)備均為給礦機(jī)、破碎機(jī)和格條篩。設(shè)備結(jié)構(gòu)形式不同，但功能基本相似。常見的半固定式轉(zhuǎn)運站有篩分式、破碎式和篩分一破碎式三種，分別適應(yīng)于不同的運輸系統(tǒng)要求，以達(dá)到較高的生產(chǎn)率。下文具體介紹這三種半固定式轉(zhuǎn)運站。

1）篩分式轉(zhuǎn)運站

轉(zhuǎn)運站的主要設(shè)備有原礦倉、成品礦倉、格條篩、破碎機(jī)和給礦機(jī)。這種轉(zhuǎn)運站的特點是：① 結(jié)構(gòu)簡單，外形尺寸小，使用維修比較簡單；②金屬用量和耗電量較少，生產(chǎn)能力較大，生產(chǎn)成本較低；③ 移設(shè)工程量較小，基建投資比其他形式的轉(zhuǎn)運站低60%-80%。但這種轉(zhuǎn)運站往往設(shè)在工作面附近，如用于露天礦，則隨著采掘深度的增加，礦巖運距逐步加大。

2）破碎式轉(zhuǎn)運站

主要設(shè)備有原礦倉、破碎機(jī)和給礦機(jī)，可不設(shè)格條篩。其特點是：①結(jié)構(gòu)簡單，使用和維修方便；②原礦倉可離工作面稍遠(yuǎn)，成品外運不受露天礦采掘深度的限制；③工藝過程比較簡單，但基建投資比篩分式轉(zhuǎn)運站高60%左右。

3）篩分—破碎式轉(zhuǎn)運站

主要設(shè)備有格條篩、成品礦倉、礦倉、破碎機(jī)和給礦機(jī)。其特點是：①工藝過程既有篩分又有破碎，篩上不存留大塊，不需輔助設(shè)備；②為下一工序準(zhǔn)備的礦巖質(zhì)量較好，到達(dá)轉(zhuǎn)運站的礦巖能夠全部運出；③ 系統(tǒng)布置較復(fù)雜，基建投資和工程量較大，破碎生產(chǎn)能力較小。